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A sorpresa il motore trasversale Honda |
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Come loro consuetudine i giapponesi lo avevano tenuto nascosto sino all’ultimo momento quindi quando il primo motore montato trasversalmente su una vettura di F.1 fece la sua apparizione in un Gp ad opera dell’Honda, il mondo delle corse, fu messo a rumore. Si trattava di un propulsore di 5 litri di cilindrata e fu fatto debuttare al Gran Premio di Germania del 1964. Questo tipo di collocazione si ispirava ad una soluzione adottata due anni prima dall’ingegner Alfieri alla Maserati per un motore 12 cilindri a V. Questa Honda a motore trasversale fu, tra l’altro, l’ultima vettura a vincere un Gp riservato a vetture di 1500 cc di cilindrata: per la precisione il Gp del Messico del 1965. |
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