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Pole diesel a Indy |
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Il diesel, scrollatasi di dosso la nomea di motore poco brillante, è Ja tempo giunto sulle vetture di tutti i giorni ma va detto che l’idea che tale motore non fosse brillante era più il frutto di un pregiudizio che di una reale valutazione. Ne fa fede Freddie Agabashian che, nel 1952, si aggiudicò la «pole» di indy con un 6 cilindri diesel per l’appunto, di 6700 cmc con compressore volumetrico e turbina di alimentazione. Per sua fortuna, il superbollo non era ancora stato inventato: gli sarebbe costato buona parte del premio di qualificazione... Sempre in fatto di innovazioni ancora a indy, l’anno successivo Bili Vukovich vinse la più famosa fra le 500 miglia con una Kurtis-Kraft, equipaggiata da motore Meyer-Drake da 4500 cmc e dotato di iniezione Howard Keck. |
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