Quel motore gettato alle spalle

Torna all'indice

               Tropfenwagen; questo il nome, quasi impronunciabile per noi della prima vettura da Gp con il motore montato alle spalle del pilota. Ma contrariamente a quanto verrebbe da pensare non è una vettura del dopoguerra. Ad aver adottato questo tipo di soluzione è stata infatti una Benz del 1923, a dimostrazione che, molte del/e soluzioni tipiche dell’ultima generazione di vetture di E. i, affondano le loro radici in tempi che risalgono quasi alla «preistoria» dell’auto. Per la cronaca in quell’antesignana vettura a motore posteriore cambio e differenziale erano fissati al telaio.