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Soprattutto nei primi tempi le corse in salita non
erano solo occasioni di
divertimento e di piacevoli scampagnate. Lungo i tornanti polverosi delle
strade europee furono in molti ad avere incidenti mortali. Il primo
protagonista del lungo elenco fu il tedesco Wilhelm Bauer che usci
violentemente durante le prove della corsa in salita de «La Turbie». La
Daimler dello sfortunato pilota rimase distrutta e Bauer morì sul colpo.
Era il 30 marzo del 1900. L'anno seguente, per limitare la pericolosità
del percorso, gli organiuatori ridussero di un chilometro la corsa.
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