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38^ Targa Florio 20/5/1954 - Piccolo circuito Madonie |
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| Percorso | Km.72 | Iscritti | 37 | |||
| Giri | 8 | Partenti | 36 | |||
| Km. gara | Km. 576 | Classificati | 15 | |||
| Media oraria | Km. 89,93 | Giro veloce | E. Castellotti, 46'23.6" = 93.117 km/h | |||
| CLASSIFICA | ||||||
| Class. | N° gara | Pilota e nazionalità | Vettura | Cil. motore | Tot. tempo in gara | Motivo ritiro |
| 1 | Piero Taruffi | Lancia D24 | 6:24'18.0" | |||
| 2 | Luigi Musso | Maserati A6GCS/53 | 6:31'51.0" | |||
| 3 | Luigi Piotti/Roberto Piodi | Lancia B20 GT | 6:55'11.2" | |||
| 4 |
Luigi Bellucci |
Maserati A6GCS/53 | 7:11'20.8" | |||
| 5 | 82 | Clemente Biondetti | Ferrari 250 MM | 7:12'04.6" | ||
| 6 | 72 | Ilfo Minzoni | Ferrari 212 Export | 7:29'27.0" | ||
| 7 | Francesco Arezzo | Lancia Aurelia B20 | 7:32'23.0" | |||
| 8 | Prince Gaetano Starrabba | Lancia Aurelia B20 | 7:36'33.6" | |||
| 9 | Scaminici | Lancia Aurelia B20 | 7:37'02.4" | |||
| 10 | Di Salvo | Fiat-Raor | 7:46'20.6" | |||
| 11 | Pottino | Lancia | 7:48'53.6" | |||
| 12 | Sacconi | OSCA | 7:48'54.4" | |||
| 13 | Guiddo Perrella | Lancia | 7:51'50.6" | |||
| 14 | Biagiotti | Ermini | 7:52'21.0" | |||
| 15 | Zappala | Giannini | 7:58'39.2" | |||
| ISCRITTI E NON PARTITI | ||||||
| RITIRATI | ||||||
| 16 | Pasquale Placido | Nardi | ||||
| 17 | Alfredo Fondi | Renault | ||||
| 18 | Anna Maria Peduzzi | Stanguellini | ||||
| 19 | Luigi Di Pasquale | Fiat | ||||
| 20 | Piccolo | Nardi | ||||
| 21 | Guarassi | Cisitalia | ||||
| 22 | Domenico Rotolo | Nardi | ||||
| 23 | Reginella | Fiat | ||||
| 24 | Toia | Fiat | ||||
| 25 | Giulio Cabianca | OSCA | ||||
| 26 | Crescimanno | Lancia | ||||
| 27 | Grimaldi | Lancia | ||||
| 28 | Sansovetti | Fiat | ||||
| 29 | Scarletti | Maserati | ||||
| 30 | Cacciari | Maserati | ||||
| 31 | Alfonso Vella | Jaguar | ||||
| 32 | Eugenio Castellotti | Lancia | ||||
| 33 | Domenico Tramontana | Lancia | ||||
| 34 | Robert Manzon | Lancia | ||||
| 35 | Franco Cortese | Ferrari 166MM | ||||
| 36 | 400 | Umberto Maglioli | Ferrari 375 Plus | incidente | ||
| e altri | ||||||